Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش سرویس وبگردی خبرگزاری صدا و سیما ، حتماً در هنگام رانندگی به خودروهایی برخورده اید كه چراغهای عقب یا جلوی آنها سوخته است و امكان دیده شدن آنها را در شب به حداقل رسانده است.

راننده اینگونه خودروها به دلیل كاهش میزان دیده شدن و پایین آمدن ایمنی خودروهایشان، علاوه بر به خطر انداختن سلامتی خود، رانندگان دیگر را در معرض تصادف قرار می دهند و متأسفانه اغلب رانندگان به این امر حیاتی اهمیتی نشان نمی دهند و برای تعویض لامپهای سوخته چراغ خودروی خود اقدامی نمی كنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سیستم روشنایی یك خودرو در ایمنی سرنشینان آن مخصوصاً در تاریكی شب از اهمیت بالایی برخوردار است. ایراداتی مانند تنظیم نبودن چراغهای جلو، نقص مدار الكتریكی خودرو و یا سوختن لامپ چراغهای جلو یا عقب تأثیر منفی بر روی میزان دید راننده می گذارند كه باید مورد كنترل راننده خودرو قرار گیرند.

راه حل چیست؟

به منظور افزایش عمر مفید لامپ‌های چراغ جلو می ‌توانید چندین اقدام را انجام دهید :

۱- حتی المقدور هنگام رانندگی از نور بالای خودرو استفاده نکنید یا از تعویض مداوم بین نور بالا و نور پایین خود داری کنید.

۲- اگر ممکن است، نگذارید که چراغ‌ها بیش از ۵ ساعت در شب روشن بمانند. این امر از داغ شدن بیش از حد چراغ‌ها جلوگیری می‌کند.

۳- توان مصرفی لامپ‌ها باید با آمپر و ولتاژ مصرفی باتری و دینام هماهنگی داشته باشد.

۴- هنگام تعویض لامپ‌ها، در حد امکان از لمس کردن بخش شیشه‌ای لامپ خودداری کنید.

دلایل سوختن لامپ چراغ های خودرو و روش های جلوگیری از آن :

سوختن لامپ ، شایع ترین علت خرابی چراغ های جلو با عقب است ، كه باعث می شود یكی از چراغ ها یا هر دوی آنها كار نكنند و باعث عدم دید كافی برای راننده و همچنین ایجاد اشكال در دیده شدن توسط رانندگان دیگر می گردد .

سیم پیچ داخل لامپ ها یا همان فیلامان( Filament )  از فلز بسیار سختی به نام تنگستن ساخته می شود و وقتی كه لامپ خودرو روشن می شود ، سیم داخل آن در اثر حرارت زیاد به نقطه ذوب خود نزدیک می شود .

در حالتی كه در اثر تغییر ناگهانی در ولتاژ یا میزان جریان برق ، درجه حرارت سیم داخل لامپ بالاتر رود ، سیم مذكور ذوب شده و از وسط و یا از محل اتصال خود پاره شده و جدا می گردد كه باعث خاموش شدن ناگهانی لامپ می شود و در این حالت اصطلاحاً لامپ خودرو سوخته است .

تنگستن ( Tungsten) فلزی است به رنگ خاکستری و بسیار سخت كه سیم های حاصل از آن در مقابل کشش و حرارات مقاومت بسیار زیادی دارند . این فلز بالاترین نقطه ذوب را در میان عناصر دارد و در حرارت ۳۳۸۰ درجه سانتی گراد ذوب می شود .

سوال اینجاست كه چرا سوختن لامپ چراغ ها در خودروهای داخلی بسیار بیشتر از خودروهای وارداتی است و آمار خودروهای داخلی با چراغ های سوخته بیشتر از خودروهای خارجی می باشد ؟

در وهله اول ، مطمئناً نوع لامپ و كیفیت آن تأثیر زیادی در میزان كاركرد لامپ و مقاومت آن در برابر سوختن دارد ، ولی عوامل دیگری مانند ایراد در سیستم دینام یا باتری ، شارژ بیش از حد برق ، نوسانات برق در لامپ ها ، اشكال در فیوز ها ، نقص در مدار سیم كشی خودرو و حتی لمس قسمت شیشه ای لامپ در هنگام تعویض در سوختن لامپ های چراغ خودرو مؤثر هستند .

اقدام هایی برای كاهش میزان سوختن لامپ ها

برای تعویض لامپ چراغ های خودرو از لامپهای ارزان قیمت استفاده نكنید و حتی المقدور از برند های توصیه شده شركت سازنده خودرو استفاده نمایید .

برای افزایش عمر لامپ های چراغ های خودرو ، در طول روز از روشن كردن چراغ ها و یا چراغ دادن های بی مورد خودداری کنید .

هنگام رانندگی در شب، از نور بالای چراغ ها كمتر استفاده کنید و از تغییر حالت مكرر و ممتد از نور بالا به نور پایین و بالعكس خودداری نمایید .

در مواقعی كه هوا بارانی یا مه آلود نیست، چراغ های مه شكن را بی مورد روشن نكنید .

هنگام رانندگی در شب، بیشتر از ۵ ساعت لامپ چراغ های جلو و عقب خودرو را روشن نگذارید و حتی در رانندگی های طولانی مدت نیز گاهی آنها را خاموش كنید تا از داغ شدن بیش از حد لامپ ها جلوگیری نمایید .

توان مصرفی لامپ های مورد استفاده، باید طبق دفترچه راهنمای خودرو و مطابق با استاندارد كارخانه سازنده، با آمپراژ و ولتاژ درج شده بر روی باتری و دینام خودرو هماهنگی داشته باشد .

هنگام تعویض لامپ ها، در حد امكان از لمس کردن بخش شیشه ای لامپ خودداری کنید ، چرا كه چربی روی انگشتان باعث تمركز حرارت در یك نقطه حباب شیشه ای و كاهش عمر لامپ می شود .

همچنین به خاطر داشته باشید كه لمس كردن لامپ های هالوژن باعث عوارض پوستی و هورمونی می شود .

 

بررسی و چک کردن سیستم روشنایی خودروی

همچنین لازم است حداقل ماهی یكبار سیستم روشنایی خودروی خود را توسط روشن كردن کلیه چراغ های خودرو ، تغییر وضعیت دسته راهنما و دكمه فلاشر و پا گذاشتن روی پدال ترمز و قرار دادن اهرم تعویض دنده به حالت دنده عقب ، عملكرد كلیه لامپ های سیستم روشنایی خودروی خود را کنترل نمائید و در صورت روشن نشدن هر یک از آنها ، هر چه سریع تر لامپ مربوط را تعویض كنید ؛ چرا كه روشن نشدن چراغهای جلو و عقب ، چراغ های ترمز ، چراغ های دنده عقب ، چراغ راهنما و یا فلاشر ممكن است ایمنی شما و سرنشینان خودروی شما را به خطر بیاندازد.

اگر یکی از لامپ های چراغ جلو بسوزد ، به دلیل افزایش میزان جریان الكتریكی روی لامپ دیگر ، ممكن است دیگری نیز پس از مدتی بسوزد .

پس به دلیل دشواری تعویض لامپ چراغ جلو ، بهتر است حتی در صورت سوختن یكی از آنها ، هر دو لامپ را با هم تعویض کنید .

بسته به مدل خودرو ، ممکن است لامپ چراغ جلوی آن به صورت همزمان دارای هر دو رشته نور بالا و پایین باشد و به اصطلاح ( دوكانتكت ) باشد و یا اینكه دو لامپ جداگانه ( تك كانتكت ) برای نور بالا و نور پایین استفاده شوند .

بعد از تعویض لامپ باید به جهت نور چراغ دقت كنید وآن را تنظیم نمایید . البته ممكن است لامپ نسوخته باشد و اشکال در فیوز ، سوکت یا کلید چراغ نیز باعث عمل نکردن چراغ خودرو شود .

در صورت سوختن فیوز ، باید آن را با فیوزی با آمپر مناسب تعویض کنید و در صورت سالم بودن فیوز ، باید لامپ یا لامپ های معیوب را تعویض نمایید .

دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو چیست؟ نشت کردن آب به داخل چراغ خودرو

یکی از دیگر عوامل مهمی که باعث سوختن چراغ های جلو شما می شود نشت آب به محفظه چراغ می باشد. هر نشانه از تراکم داخل چراغ یا بخار گیری چراغ خودرو ممکن است نشانه نشت آب به داخل محفظه چراغ های جلو باشد.

لامپ هنگامی که روشن است به درجه حرارت بالایی می رسد و تماس هر گونه مایع سرد با آن منجر به شکستن حباب آن می شود. بنابراین یکی از عوامل سوختن چراغ های جلو می تواند نشت آب به دورن چراغ ها باشد.

روشن کردن چراغ جلو قبل از استارت زدن

یکی از عادت های بد رانندگی روشن کردن چراغ های جلو قبل از راه اندازی خودرو یا خاموش کردن چراغ ها پس از خاموش کردن آن است. آیا شما هم چنین عادتی را دارید؟ در صورتی که جواب شما مثبت باشد، باید زود زود منتظر سوختن چراغ های جلو خود باشید.

هنگام راه‌اندازی وسیله نقلیه، چه با چرخاندن کلید یا فشار دادن دکمه استارت، بسیاری از خودروها برق را از لوازم جانبی روشن مانند چراغ های جلو، ضبط و غیره منحرف می‌کنند تا حداکثر انرژی را به کویل های سر شمع برسانند.

اگر قبل از روشن کردن وسیله نقلیه خود چراغ های جلو را روشن کنید، چراغ ها خاموش می شوند و پس از روشن شدن موتور دوباره روشن می شوند. این چرخه قطع و وصل سریع چراغ ها ممکن است عمر لامپ های آنها را کاهش دهد.

دست زدن به لامپ

لامپ های هدلایتی که در دماهای بالا کار می کنند، مانند لامپ های هالوژن و زنون، از یک پوشش شیشه ای کوارتز مخصوص برای مقاومت در برابر دمای عملیاتی بالا استفاده می کنند.

اگر مجبورید شیشه لامپ را لمس کنید، همیشه باید دستکش بپوشید یا از دستمال پارچه ای یا کاغذی استفاده کنید.

اگر شیشه را با انگشتان برهنه لمس کنید، روغن پوست شما به شیشه می‌چسبد و ممکن است هنگام روشن شدن لامپ باعث ایجاد لکه‌های داغ روی شیشه شود و در نتیجه گرمای ناهموار و احتمالاً شکستگی شیشه ایجاد می شود. سعی کنید با احتیاط بیشتری لامپ های چراغ جلو را لمس کنید و در صورت امکان حباب چراغ های هالوژن را با دست لمس نکنید.

درجه حرارت شدید

یکی از دیگر عوامل تاثیر گذار بر طول عمر چراغ ها درجه حرارت است. رشته های تنگستن در حرارت بالا به راحتی شکسته می شوند.

همانطور که می دانید گازهای هالوژن انرژی الکتریکی دریافتی را به گرمای شدید تبدیل می کنند و در نتیجه باعث ساطع شدن نور می شوند. به این ترتیب گرمای زیادی تولید می کنند که در دراز مدت باعث شکستن رشته ها می شود.

اگر مقدار زیادی در شب رانندگی می کنید یا در مکان هایی رانندگی می کنید که نیاز به چراغ های روشنایی دارد، زمان روشن بودن چراغ ها افزایش می یابد و در نتیجه آن احتمال شکستن رشته ها بیشتر می شود.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: چراغ های خودرو هنگام رانندگی سیستم روشنایی لامپ های چراغ لامپ چراغ ها چراغ های جلو چراغ خودرو سوختن چراغ سوختن لامپ تعویض لامپ درجه حرارت کردن چراغ چراغ جلو نور بالا لامپ ها شیشه ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۰۸۸۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دلایل حذف یک سریال از پلتفرم‌ها ایرانی

همشهری آنلاین: مهدی سیفی مدیرکل نظارت و تطبیق ساترا گفت: سریال «حشاشین» محصول کشور مصر است و روایت آن از تاریخ اسلام متضمن تحریف‌های فراوانی است که به نظر می‌رسد با رویکرد سیاسی مغرضانه تولید شده است. بر همین اساس طبق نظر شورای صدور مجوز ساترا انتشار سریال «حشاشین» (The Assassins)، در رسانه‌های صوت و تصویر فراگیر ایران مورد تایید نیست.
همچنین در این زمینه امید علی مسعودی؛ عضو شورای سواد فضای مجازی ساترا درباره این سریال و لزوم حذفش از پلتفرم ها می گوید: «پخش سریال حشاشین محصول شبکه تلویزیونی مصر از ماه مبارک رمضان از این شبکه و پلتفرم های نمایش خانگی در ایران و کشورهای عرب زبان آغاز شد و همچنان این سریال در حال کسب مخاطب بیشتر از طریق سکوهای نمایش خانگی است. سریال حشاشین با بودجه ای ۱۲ میلیون دلاری ساخته شده و یکی از پرخرج‌ترین سریال‌های تاریخ کشورهای عرب زبان به شمار می‌رود. این سریال دست روی کاراکتری گذاشته که تاریخ درباره آن روایات متعددی را مطرح کرده و تاکنون دستمایه ساخت بازی‌های ویدیویی مشهوری با نام «اساسینز کرید» (فرقه آدمکشی) و تولید فیلم و سریالی به همین نام بر اساس این بازی و حتی نوشته شدن یک سری رمان و کمیک بوک (داستان مصور) از روی آن بوده است.» وی در ادامه یادآور می شود:«نوجوانان جهان با دنیای دروغینی که کمپانی فرانسوی بازیسازی یوبیسافت از جهان حشاشین ساخته آشنایی دارند و متاسفانه فریب قصه‌های دروغ این بازی و مشتقات آن (کتاب‌ها و سریال و…) را خورده‌اند. پیش از این بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ ای اقدام شایسته‌ای در برابر دروغ‌هایی که در این فرنچایز بازی ویدیویی مطرح شده انجام نداده بود و حالا با تولید و انتشار سریال مذکور از شبکه نمایش خانگی ساترا نیز در معرض آزمونی تازه قرار گرفته است.
برجسته کردن فرقه ها از پروژه‌های مهم صهیونیسم جهانی به شمار می‌رود و تصور می‌شود که تولید و پخش چنین سریال پر هزینه‌ای نیز با همین سیاست‌ها همسو باشد. این سریال با پخش در ایام ماه مبارک رمضان که ماه همدلی مسلمانان است، سعی کرد تا اختلافات مذهبی مسلمانان را به تبلور بکشد. یکی از اهداف سریال حشاشین این بود که ترور و سرآغاز ترور را به اسلام و به خصوص به شیعه‌ها ربط دهد. شاهد این نظریه آن است که در این سریال تاکید میشود که تروریست از جهان عرب متولد نشده است بلکه شهرهای ری، قم و اصفهان را منشاء تروریست معرفی میکند. »
همچنین مسعودی در بخش دیگر صحبت هایش تصریح می کند:«تولید و انتشار این سریال که از نظر تاریخی محلی از اعراب ندارد و اشکالات ریز و درشتی به فیلنامه آن وارد است در پلتفرم های نمایش خانگی ایرانی همراه با انتشار در پلتفرم های عرب زبان، این ضرورت را بیشتر از گذشته مطرح کرد که لازم است انتشار تمام سریال های خارجی نیز همچون سریال های داخلی ناچار به اخذ مجوز از سازمان تنظیم مقررات رسانه های صوت و تصویر فراگیر در فضای مجازی (ساترا) شود.
حالا که شورای عالی انقلاب فرهنگی در حال تدوین آیین نامه محتوایی شبکه نمایش خانگی است پیشنهاد میکنم در این آیین نامه انتشار سریال های خارجی نیز مشمول ممیزی پیشینی شود چون زمانی که سریالی خارجی از شبکه نمایش خانگی پخش میشود، قطعا حتی اگر بعدا از شبکه نمایش خانگی حذف شود، دیگر این حذف کارایی لازم را نخواهد داشت، ضمنا توجه به این نکته ضروری است که پیشگیری بهتر از درمان است و چنانچه سریال های خارجی قبل از پخش ممیزی شوند، این امر آسیب کمتری برای خانواده های ایرانی خواهد داشت. »

کد خبر 847539 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها مصر خبر مهم فیلم و سریال ایرانی فیلم و سریال خارجی

دیگر خبرها

  • این سردردها نشانه چیست؟
  • دلایل حذف یک سریال از پلتفرم‌ها ایرانی
  • (تصاویر) «چری» با طراحی متحول شده در نمایشگاه پکن رونمایی شد
  • برادر فیدلیتی با طراحی متحول شده در نمایشگاه پکن رونمایی شد /عکس
  • دلایل توصیه ائمه(ع) به زیارت حضرت عبدالعظیم(ع)
  • دلایل نوسان قیمت پیاز
  • نقش موثر ایران در کریدورهای بین‌المللی از اقدامات تا انتقادات
  • خودرو سانگ‌یانگ کوراندو 2024 چه قابلیت‌هایی دارد؟
  • این خودرو با چشم‌هایش شما را می‌بیند!/ عکس
  • سارقان خودرو را همراه کودک ربودند